Combinés filetés DPF RACING pour FORD Explorer U502 11~19

MERCI DE BIEN SELECTIONNER LES OPTIONS QUE VOUS VOULEZ, EN TENANT COMPTE DES OPTIONS QUI EXISTENT POUR LE VEHICULE, VOIR TABLEAU "DESCRIPTION PRODUIT" ou nous contacter pour toute question, réponse rapide par email ou téléphone.

Kits fabriqués sur mesure pour un montage plug and play (photos non contractuelles)

Kit complet avant + arrière monotube pour des performances maximales contre l'échauffement afin de garantir un comportement uniforme tout au long de la journée.

Au choix :

- type d'utilisation

- coupelles rotulées ou non

- ressorts de précontrainte

- arrières combinés ou séparés

Vous serez contacté à la commande afin de vérifier avec vous l'utilisation, l'amortissement et le tarage des ressorts souhaités.

DPF Racing est une marque française, qui fait fabriquer les amortisseurs à Taiwan, et qui utilise des composants de qualité pour l'assemblage des kits.
Tous nos kits sont contrôlés dans nos locaux en France, et expédiés depuis ce même site chez les clients.

Produits assemblés à la commande, délai environ 10 jours.

Pour les configurations en ressorts arrières combinés, certains modèles auront le ressort en haut avec le réglage de dureté dans le coffre, d'autres modèles nécessitent que le ressort soit inversé afin de ne pas toucher la caisse, de ce fait le réglage de dureté se trouve sur la partie basse, derrière la roue. Aucun outils nécessaire pour le réglage, tout est intégré.

Certains modèles seront livrés avec des coupelles arrières rotulées et excentriques afin que le ressort ne touche pas la caisse.

Il peut être nécessaire de modifier la longueur des biellettes de barre stabilisatrice avant.

Si vous avez besoin d'une configuration spécifique, par exemple train avant E82, train arrière M3 E92, le kit peut être réalisé sans supplément.

N'hésitez pas à nous contacter.