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Arceau de Sécurité CITROËN C2 (Phase 1/2 ) 3-doors Hatchback BOLT IN V3
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Arceau de Sécurité CITROËN C2 (Phase 1/2 ) 3-doors Hatchback BOLT IN V3

AST-23958
Arceau de sécurité à 6-points à la carrosserie avec connexions de manchon FIA
Description

Cette cage d’arceaux est fabriqué conformément à l'annexe J de la FIA dans la version suivante: Citroën C2 (Phase 1) GT 1.6i 16V

Arceau AST Bolt In V3 avec 6 points à la carrosserie, vissé sur 6 plaques de renfort soudées à la carrosserie. Ces plaques de renfort sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, assurant un maximum de sécurité et de montage sur le châssis. La cage de protection est livrée soudée et non peinte, et se compose d'un arceau principal de 45 mm de diamètre en acier E355, le reste de la structure est en acier E355 de 40 mm de diamètre. La structure est divisée en plusieurs sections afin de permettre un assemblage plus facile dans le véhicule.

Grâce à notre technologie de scanner laser, nous garantissons une conception 3D précise qui convient à votre véhicule.

Dans le prix de cet article sont inclus:

  • Arceau soudé & Gussets
  • Connecteurs FIA
  • Plaques de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d’installation
  • Ensemble d'autocollants

* Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez avec votre Fédération/Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type de test et/ou de championnat à jouer, même si cet arceau de sécurité s'adapte à tous les modèles de moteurs.

* Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des annulations d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de portes, sellerie, sièges arrière ...)

Détails du produit
AST Rollcages
AST-23958

Fiche technique

AST - Utilisation
Motorsport
AST - Marque du véhicule
CITRÖEN
AST - Modèle du véhicule
C2 (Phase 1/2 )
AST - Variante du véhicule
3-door Hatchback
AST - Type d'arceau
Bolt In
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